Come testare un relè del segnale di sterzo: guida alla divisione

Oct 24, 2024 Lasciate un messaggio

 

Questo articolo sarà di grande aiuto su come testare i relè degli indicatori di direzione e risolvere i guasti dei relè, che possono essere piuttosto fastidiosi. Qui ti fornirò istruzioni dettagliate sul metodo.

 

 

Cos'è un relè degli indicatori di direzione?

 

I relè degli indicatori di direzione sono alcuni dei componenti elettrici importanti nei sistemi di indicatori di direzione automobilistici. Le funzioni principali di un relè degli indicatori di direzione includono la regolazione del ritmo di lampeggiamento degli indicatori di direzione quando i conducenti premono gli interruttori di svolta. Quando i conducenti attivano gli indicatori di direzione, i segnali vengono immediatamente inviati a questo relè, che ciclicamente chiude o apre i circuiti per far lampeggiare gli indicatori di direzione a frequenze regolari per segnalare agli altri utenti della strada la tua intenzione di svoltare.

 

Gli indicatori di direzione sui veicoli da lavoro stradali sono controllati da lampeggiatori, o in altre parole, dispositivi elettrici a relè progettati appositamente per la regolazione del lampeggio e dello spegnimento delle luci.

 

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Un tipico relè degli indicatori di direzione è solitamente montato in piccole scatole vicino alla scatola dei fusibili dentro o sotto il cruscotto per ricevere segnali di ingresso dall'interruttore degli indicatori di direzione situato sul piantone dello sterzo. Questi sono i segnali di input ricevuti dai conducenti quando vogliono attivare gli indicatori di direzione spostando l'interruttore su-giù su di essi. Quando viene attivato tramite una levetta verso l'alto o verso il basso, il relè rileva il segnale elettrico, aprendo o chiudendo a sua volta i circuiti e facendo lampeggiare gli indicatori di direzione.

 

Pertanto, il meccanismo di temporizzazione del relè può fornire una frequenza di lampeggio ideale degli indicatori di direzione entro un intervallo compreso tra 60 e 120 lampeggi al minuto a seconda del tipo di veicolo e delle normative regionali. Ciò avvisa gli altri conducenti o pedoni di un cambio di corsia e quindi generalmente migliora la sicurezza stradale.

 

Quando l'indicatore di direzione non si accende o lampeggia in modo anomalo, potrebbe significare che il suo relè è difettoso; in questo caso è necessario sostituirlo. Inoltre, se è necessario sostituire il relè degli indicatori di direzione, possiamo farlofornire soluzioni professionali

 

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Metodo di test per relè di segnale

 

 

1. Provare la tensione
 

Il metodo più semplice per rilevare i relè dello sterzo è il test della tensione. Per prima cosa spegni il motore e scollega il terminale negativo della batteria. Quindi utilizzare un multimetro per collegare la penna di prova al contatto del relè dello sterzo ed eseguire il test durante il processo di sterzata. Se si riscontrano fluttuazioni o instabilità di tensione nei risultati del test, potrebbe esserci un guasto nel relè dello sterzo.

 


2. Testare il circuito

 

Oltre al test della tensione, un altro metodo di rilevamento comunemente utilizzato è il test dei circuiti. Prima del processo di test del circuito, è necessario verificare la correttezza del cablaggio del relè dello sterzo. Se il cablaggio è corretto, è possibile utilizzare un tester per circuiti per testare il circuito del relè che deve essere attivato. Durante il processo di test, ad esempio, è necessario osservare se il circuito è collegato e se si verificano guasti come cortocircuiti.

 


3. Risoluzione dei problemi in scenari applicativi pratici

 

Nelle applicazioni pratiche, i proprietari di auto possono anche trovare il relè dello sterzo risolvendo i guasti negli scenari applicativi reali. Ad esempio, se l'auto gira forte o il volante non risponde durante la svolta, ciò potrebbe essere dovuto a qualche malfunzionamento nel relè dello sterzo. A questo punto, il relè dello sterzo dovrebbe essere sostituito e testato per vedere se c'è un malfunzionamento.

 

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Sintomi di malfunzionamento del relè degli indicatori di direzione

 

 

Il relè degli indicatori di direzione smette di funzionare

 

In caso di guasto del relè degli indicatori di direzione una volta premuto il pulsante delle luci di emergenza, si verificherà un malfunzionamento delle luci interessate che non forniranno un'illuminazione adeguata. Sebbene questo tipo di problemi di solito non causino direttamente gravi perdite di prestazioni del motore, il malfunzionamento degli indicatori di direzione aumenta senza dubbio notevolmente i rischi di guida.

 

Il lampeggiamento anormalmente veloce di questa spia significa solitamente che la lampadina potrebbe essere danneggiata. Nella maggior parte dei casi, la sostituzione della lampadina degli indicatori di direzione è semplice ed economica quanto la sostituzione delle lampadine danneggiate, il che è semplice ed economico.

 

Ma se il problema non risiede nella lampadina difettosa, potrebbe essere necessario ispezionare più a fondo il sistema degli indicatori di direzione e prendere in considerazione la sostituzione di un relè degli indicatori di direzione.

 

 

 

Il relè degli indicatori di direzione rimane illuminato


Un altro sintomo di un malfunzionamento del relè degli indicatori di direzione è che rimane acceso invece di lampeggiare. Sebbene siano accesi, non verranno visualizzati quando il conducente desidera svoltare a sinistra/destra o in altre situazioni. Il risultato principale di questo problema è un problema elettrico. Pertanto sono necessarie ispezioni regolari del veicolo.

 

 


Le altre luci non sono accese


In alcuni casi, anche le luci aggiuntive come i fari, le luci di marcia o le luci dei freni potrebbero non funzionare con i relè degli indicatori di direzione. Il motivo è che queste luci possono essere collegate o collegate ai segnali di pericolo di alcune auto. Pertanto, occasionalmente, a meno che l'indicatore di direzione non sia corretto, è possibile che altre luci non funzionino.

 

Se desideri saperne di più sui dettagli del test dei guasti degli indicatori di direzione, guarda il seguente video: