Introdurre il principio di funzionamento del relè termico

L'elemento riscaldante nel relè termico che genera effetti termici deve essere collegato in serie al circuito del motore, in modo che il relè termico possa riflettere direttamente la corrente di sovraccarico del motore. L'elemento sensibile del relè termico utilizza generalmente una lamiera bimetallica. La cosiddetta lamiera bimetallica è formata dalla laminazione meccanica di due lamiere con coefficienti di dilatazione lineare diversi. Quello con un coefficiente di espansione elevato è chiamato strato attivo, mentre quello con un coefficiente di espansione piccolo è chiamato strato passivo. La lamiera bimetallica genera una dilatazione lineare dopo essere stata riscaldata. Poiché i coefficienti di dilatazione lineare dei due strati di metallo sono diversi e i due strati di metallo sono strettamente attaccati tra loro, la lamiera bimetallica si piega verso il lato dello strato passivo, risultando dalla flessione della lamiera bimetallica. La forza meccanica guida l'azione di contatto. Il comune JR36 utilizza questo principio.
Esistono quattro metodi di riscaldamento per le lamiere bimetalliche: riscaldamento diretto, riscaldamento indiretto, riscaldamento composito e riscaldamento del trasformatore di corrente. Il tipo a riscaldamento diretto utilizza una lamiera bimetallica come elemento riscaldante e consente il passaggio diretto della corrente; l'elemento riscaldante del tipo a riscaldamento indiretto è costituito da filo o nastro resistivo, avvolto attorno alla lamiera bimetallica e isolato dalla lamiera bimetallica; il tipo di riscaldamento composito è compreso tra quelli sopra indicati Tra i due metodi; l'elemento riscaldante del tipo con riscaldamento del trasformatore di corrente non è collegato direttamente in serie al circuito del motore, ma è collegato al lato secondario del trasformatore di corrente. Questo metodo viene utilizzato principalmente in situazioni in cui la corrente del motore è relativamente elevata per ridurre la generazione di calore. corrente del componente.