Quando si leggono e si spiegano gli schemi elettrici dei relè, è innanzitutto necessario comprendere i componenti del relè e il ruolo di ciascun componente nel circuito. Di seguito ti guiderò passo dopo passo per comprendere lo schema elettrico del relè e utilizzerò esempi specifici per illustrarlo
1. Identificare le bobine dei relè
- Trovare il simbolo che rappresenta la bobina del relè nello schema elettrico.
- I terminali della bobina sono solitamente contrassegnati come 85 e 86, che sono le posizioni in cui è collegata la tensione di controllo.
- Quando viene applicata tensione a questi due terminali, la bobina verrà eccitata e attiverà il relè.
2. Trova il punto di contatto
Identificare i contatti normalmente aperto (NO), normalmente chiuso (NC) e terminale comune (COM) del relè:
- COM: Solitamente contrassegnato come 30.
- NO: contrassegnare come 87, disconnettere quando il relè non è attivato.
- NC: contrassegnato come 87a, connettersi a COM quando il relè non è attivato.
3. Tracciare il percorso del circuito
Partendo dall'alimentazione:
1. Osservare come la corrente scorre attraverso la bobina del relè.
2. Analizzare come il segnale di controllo attiva il relè.
Visualizza il controllo del carico:
- Traccia dal terminale COM al contatto NA o NC.
- Comprendere come i relè controllano i carichi (come le luci) commutando i contatti.
4.Controllare i componenti aggiuntivi
Protezione diodo (se presente):
- Se lo schema elettrico prevede diodi, controllarne la polarità.
- Il catodo (solitamente contrassegnato da una linea) deve essere collegato al terminale di tensione positiva per evitare che il picco di tensione inversa generato dall'induttore danneggi il circuito di controllo.
Analisi di esempio: controllo dei fari automobilistici
Quello che segue è un tipico schema elettrico del relè 4-pin per il controllo dei fari dell'auto:
- Morsetto 85: collegare il filo di terra.
- Terminale 86: collega l'interruttore dei fari e collegalo al terminale positivo della batteria quando viene premuto.
- Terminale 30: collegare il terminale positivo della batteria per fornire alimentazione al carico.
- Morsetto 87: Collegare il polo positivo del faro.
principio di funzionamento
1.Quando si preme l'interruttore dei fari, viene applicata una tensione compresa tra 85 e 86 e la bobina viene eccitata.
2.Dopo aver acceso la bobina, il relè commuta internamente e collega COM (30) a NO (87).
3. La corrente scorre dalla batteria attraverso il relè ai fari, facendoli accendere.
Seguendo i passaggi precedenti, è possibile interpretare chiaramente lo schema elettrico del relè e comprenderne il ruolo e la modalità di funzionamento nel circuito.
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